記者從中國鐵路西安局集團有限公司獲悉：11月2日，陜西首趟鐵水聯(lián)運敞頂箱焦炭專列從中國鐵路西安局集團有限公司韓城車務(wù)段白村車站駛出。該趟專列運載的焦炭通過鐵路運輸至徐州楊屯車站后，轉(zhuǎn)乘輪船經(jīng)水運運至張家港碼頭。

　　“‘火車+輪船’的運輸方式，能讓我們方便快捷地把焦炭送至目的地，而使用敞頂箱裝運則大大減少焦炭在運輸過程中的損耗。”陜西龍門煤化工有限責任公司副總經(jīng)理張福強說。

　　陜西龍門煤化工有限責任公司是地處韓城市的一家煤化工企業(yè)，此前一直通過公路運輸焦炭。今年，韓城車務(wù)段積極推進煤炭、焦炭等大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”，主動聯(lián)系企業(yè)，根據(jù)企業(yè)運輸需求，制定運輸組織方案，創(chuàng)新提出使用敞頂箱裝運，實行“鐵水聯(lián)運”。

　　“安全、經(jīng)濟、便捷是鐵路的運輸優(yōu)勢。‘鐵水聯(lián)運’中間環(huán)節(jié)少，不僅有效提升物流效率，而且環(huán)保低碳。”韓城車務(wù)段業(yè)務(wù)科負責人李峰說。為做好首趟鐵水聯(lián)運敞頂箱焦炭專列開行組織工作，韓城車務(wù)段與中鐵集裝箱運輸有限責任公司西安分公司、陜西國鐵物流有限責任公司全程服務(wù)客戶，優(yōu)化工作流程，確保專列順利開行。(記者 楊曉梅）（化工網(wǎng)）