市場(chǎng)分析人士周一(4月25日)指出，近期原油價(jià)格的漲勢(shì)存在較大的潛在風(fēng)險(xiǎn)，過(guò)去數(shù)年內(nèi)一直作為原油需求上升主要推動(dòng)力的汽油市場(chǎng)也將遭遇供應(yīng)過(guò)剩的威脅。

　　隨著成品油產(chǎn)量的激增，尤其是亞洲市場(chǎng)，這將導(dǎo)致市場(chǎng)均衡進(jìn)程遭受阻滯。當(dāng)前幾大主要汽油進(jìn)口國(guó)已經(jīng)開始轉(zhuǎn)為出口，逐漸嚴(yán)重的過(guò)量供應(yīng)導(dǎo)致煉油利潤(rùn)大幅下降。

　　Strong Petroleum運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Oystein Berentsen稱：“亞洲地區(qū)成品油供應(yīng)已經(jīng)過(guò)量，這令煉油利潤(rùn)受到損害。日本正轉(zhuǎn)為出口，同時(shí)成品油庫(kù)存也在逐漸上升。中國(guó)方面，新煉油企業(yè)也在盡可能多的出口成品油，因此市場(chǎng)供應(yīng)過(guò)剩局面恐將加劇。”

　　當(dāng)前全球原油日均過(guò)量供應(yīng)約為100至200萬(wàn)桶，這原本對(duì)于煉油企業(yè)來(lái)說(shuō)是件好事，因原油價(jià)格相對(duì)便宜，但隨著成品油供應(yīng)量的大幅增加，煉油利潤(rùn)已經(jīng)顯著縮減。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，亞洲地區(qū)的汽油生產(chǎn)利潤(rùn)已經(jīng)自3月以來(lái)下降了近40%，因新加坡汽油庫(kù)存飆升至紀(jì)錄高位的1500萬(wàn)桶。雖然目前這種現(xiàn)象主要出現(xiàn)在亞洲地區(qū)，但相信很快這種影響就會(huì)擴(kuò)大到全球范圍。

　　Energy Aspects分析師Nevyn Nah稱：“亞洲汽油供應(yīng)量為去年全球汽油產(chǎn)量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了逾50%，但今年的汽油生產(chǎn)利潤(rùn)預(yù)計(jì)將顯著低于去年同期。”

　　巴克萊(Barclays)原油分析師今日指出：“非經(jīng)合組織(OECD)成品油出口...或在未來(lái)數(shù)月內(nèi)拖累原油價(jià)格繼續(xù)走低。”