中國(guó)醫(yī)藥化工網(wǎng)10月28日訊      10月成了互聯(lián)網(wǎng)科技界的蜜月，美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)合并似乎還在眼前，旅游界的老大和老二也選擇了合并。昨日晚間，攜程和去哪兒發(fā)布公告稱(chēng)，攜程與百度達(dá)成一項(xiàng)股權(quán)置換交易。交易完成后，百度將擁有攜程普通股可代表約25%的攜程總投票權(quán)，攜程將擁有約45%的去哪兒總投票權(quán)。也就是說(shuō)，去哪兒終于被攜程并購(gòu)，而攜程選擇了百度這棵大樹(shù)。百度方面確認(rèn)，交易完成后將成為攜程第一大股東。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在線旅游的燒錢(qián)大戰(zhàn)終于可以告一段落了，老大和老二的合并不僅可以改變行業(yè)格局，還會(huì)給行業(yè)上下游都帶來(lái)不小的影響。而網(wǎng)友們則擔(dān)心，大促、低價(jià)會(huì)否越來(lái)越少?

　　在線旅游老大和老二也婚了

　　記性好的人也許還記得，今年6月先是去哪兒發(fā)文拒絕了攜程主動(dòng)提出的收購(gòu)，隨后攜程發(fā)文反擊稱(chēng)是去哪兒主動(dòng)求收購(gòu)。但就在談判破裂的4個(gè)月后，攜程和去哪兒正式宣布合并，攜程控股了去哪兒。

　　根據(jù)攜程公告，百度將通過(guò)此交易把此前擁有的1.78億股去哪兒A類(lèi)普通股和1145萬(wàn)股去哪兒B類(lèi)普通股置換成1149萬(wàn)股攜程增發(fā)的普通股。置換比例是每個(gè)去哪兒美國(guó)存托憑證可轉(zhuǎn)換成0.725個(gè)攜程美國(guó)存托憑證。

　　對(duì)此，大部分業(yè)內(nèi)人士表示并不驚訝，因?yàn)槎嗄甑母叨雀?jìng)爭(zhēng)使得在線旅游至今依舊沒(méi)有形成一家獨(dú)大的局面，業(yè)務(wù)重合帶來(lái)的高度競(jìng)爭(zhēng)讓各家企業(yè)都面臨債臺(tái)高企的局面。如今就如滴滴快的、優(yōu)酷土豆、趕集58、大眾點(diǎn)評(píng)和美團(tuán)一樣，行業(yè)前兩名的合并可以大大減少不必要的消耗，帶來(lái)聚合的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

　　百度順便完成O2O布局

　　每一樁合并案背后都有資本方在控制。同樣，這起合并的主角并不是攜程，而是百度。昨日晚間，百度對(duì)外發(fā)布消息確認(rèn)，經(jīng)過(guò)換股后，百度擁有攜程25%的投票權(quán)，并成為攜程的第一大股東。此次合并對(duì)于百度來(lái)說(shuō)，將由此占據(jù)中國(guó)在線旅游市場(chǎng)核心的戰(zhàn)略地位，完成百度整體O2O戰(zhàn)略的重大布局。

　　“作為交易主導(dǎo)方，百度一直在移動(dòng)端深入展開(kāi)布局，手機(jī)百度、百度地圖、百度糯米三大移動(dòng)入口均全面推進(jìn)與在線旅游相關(guān)服務(wù)的接入。”百度內(nèi)部人士表示，“通過(guò)此次交易，百度進(jìn)一步擴(kuò)大了其在百億美元級(jí)旅游O2O市場(chǎng)的戰(zhàn)略地位，并能加速實(shí)現(xiàn)與百度糯米、百度外賣(mài)等其他O2O業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同。”此前，百度在第二季度財(cái)報(bào)中首度披露電商化交易額(GMV)數(shù)據(jù)，百度糯米、百度外賣(mài)和去哪兒交易額共計(jì)達(dá)到405億元，比2014年同期增長(zhǎng)了109%。

　　對(duì)此，溫莎資本合伙人簡(jiǎn)毅表示，百度這項(xiàng)交易的重要性不亞于當(dāng)年對(duì)91的收購(gòu)。從資本的層面看，這是一次極其高明的資本運(yùn)作，百度既保證了在這個(gè)由三家公司組成的在線旅游利益共同體中的絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)，又以一種“不那么強(qiáng)勢(shì)”的姿態(tài)顧及了交易中各方的感受，最終促成了交易的完滿(mǎn)達(dá)成。其次，從業(yè)務(wù)前景看，旅游業(yè)是繼房地產(chǎn)行業(yè)后的“準(zhǔn)剛需”行業(yè)，其發(fā)展前景和高速發(fā)展的時(shí)間甚至將超過(guò)房地產(chǎn)行業(yè)，百度在旅游，尤其是在線旅游行業(yè)有如此手筆的布局，對(duì)其整個(gè)O2O戰(zhàn)略的落地，都是重大利好。

　　網(wǎng)友：想占便宜越來(lái)越難

　　“以后還能不能趁著‘打架’占便宜了?”昨日在攜程和去哪兒合并后，網(wǎng)上討論最激烈的一個(gè)話題就是，巨頭們不僅不競(jìng)爭(zhēng)了，還可能形成壟斷優(yōu)勢(shì)，旅游會(huì)不會(huì)漲價(jià)啊?

　　記者從去哪兒網(wǎng)CEO莊辰超的內(nèi)部信中看到，其表示“去哪兒網(wǎng)獨(dú)立發(fā)展計(jì)劃不變，我們后續(xù)將與攜程協(xié)商雙方公司的協(xié)作/競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，各自選定并加強(qiáng)主攻的市場(chǎng)，為中國(guó)在線旅游消費(fèi)者提供更有價(jià)值的服務(wù)”。但可以預(yù)見(jiàn)的是，為了搶奪用戶(hù)進(jìn)行的賠本買(mǎi)賣(mài)將會(huì)消失。

　　實(shí)際上，此前滴滴和快的、大眾點(diǎn)評(píng)和美團(tuán)、趕集和58、優(yōu)酷和土豆這一系列合并案例中，不管是針對(duì)消費(fèi)者的價(jià)格戰(zhàn)促銷(xiāo)還是針對(duì)資源方、版權(quán)方的價(jià)格戰(zhàn)買(mǎi)賣(mài)，企業(yè)們進(jìn)和出都是賠本的，雖然因低價(jià)獲取了最初的消費(fèi)者，但這種方式并不能長(zhǎng)久維系。最終價(jià)格還是會(huì)回歸到一個(gè)正常的軌道，比如1分錢(qián)打車(chē)的時(shí)代轉(zhuǎn)瞬即逝。

　　但面對(duì)這種強(qiáng)強(qiáng)合并，也有人開(kāi)心地表示，細(xì)分領(lǐng)域的巨頭都成了一家，以后又可以少記一個(gè)賬號(hào)和密碼了!阿里收購(gòu)優(yōu)酷、阿里入股微博、滴滴和快的合并、樂(lè)視控股易到、神州專(zhuān)車(chē)投資e代駕、大眾點(diǎn)評(píng)和美團(tuán)合并……“一號(hào)通用的時(shí)代會(huì)遠(yuǎn)嗎?”“BAT會(huì)不會(huì)組成蝙蝠組合稱(chēng)冠互聯(lián)網(wǎng)?”網(wǎng)友們已開(kāi)始腦洞大開(kāi)地暢想。