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      兩部門發(fā)布加強城際鐵路、市域(郊)鐵路監(jiān)督管理的意見

      發(fā)布日期:2024-06-04   瀏覽次數(shù):0
      核心提示:兩部門發(fā)布加強城際鐵路、市域(郊)鐵路監(jiān)督管理的意見2024-06-04 09:52:53 來源:央視網(wǎng)  交通運輸部、國家鐵路局發(fā)布《關(guān)于
       兩部門發(fā)布加強城際鐵路、市域(郊)鐵路監(jiān)督管理的意見
      2024-06-04 09:52:53 來源:央視網(wǎng)
       
        交通運輸部、國家鐵路局發(fā)布《關(guān)于加強城際鐵路、市域(郊)鐵路監(jiān)督管理的意見》,對完善城際鐵路、市域(郊)鐵路監(jiān)管制度提出明確要求。一是完善技術(shù)標準體系,優(yōu)化《城際鐵路設(shè)計規(guī)范》,完善市域(郊)鐵路設(shè)計、驗收、造價等相關(guān)標準,推進“四網(wǎng)融合”。二是優(yōu)化行政許可制度,根據(jù)城際鐵路、市域(郊)鐵路特點,優(yōu)化鐵路運輸企業(yè)經(jīng)營、機車車輛駕駛?cè)藛T資格等許可辦法及實施細則,進一步便利申請人。三是完善運營安全評估制度,加快制定《鐵路運營安全評估規(guī)范》《新建、改建鐵路運營安全評估辦法》,推動運營安全評估規(guī)范有效。
       
        此外,交通運輸部、國家鐵路局發(fā)文指出,城際鐵路、市域(郊)鐵路以地方政府投資為主,由地方政府統(tǒng)籌管理,一定程度上調(diào)動發(fā)揮了地方政府投資建設(shè)鐵路積極性、主動性,但也存在自批自建、片面追求高標準、重投入輕產(chǎn)出等問題。此外,跨行政區(qū)域的城際鐵路、市域(郊)鐵路建設(shè)缺乏協(xié)調(diào)主體、協(xié)調(diào)規(guī)則和整體統(tǒng)籌,各方在線位方案、建設(shè)時序、出資比例、運營模式等方面的分歧,制約了項目進度。
       
        為了解決上述情況,國家鐵路局將強化項目前期工作監(jiān)管,研究建立與地方人民政府協(xié)同機制,加強對地方投資新建的城際鐵路、市域(郊)鐵路的項目可行性、主要技術(shù)標準合理性、安全措施可靠性進行把關(guān)。同時,交通運輸部、國家鐵路局將加強對地方政府組織的城際鐵路、市域(郊)鐵路專項規(guī)劃編制的業(yè)務(wù)指導(dǎo),加強與國家有關(guān)部門溝通協(xié)同,共同開展專項規(guī)劃審核工作。



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