今年前五個月，我國交通固定資產投資保持較快增長，一批交通重大工程項目建設不斷刷新進度，現代化高質量國家綜合立體交通網加快構建，為擴內需、穩(wěn)增長、惠民生提供有力支撐。

　　7月2日，重慶至黔江鐵路控制性工程劉家山隧道貫通，渝黔鐵路主體工程完成80%。

　　眼下，僅在西部地區(qū)就有渝昆、西渝、新渝萬等多條鐵路干線同步加速推進，貴南、福廈等多條高鐵將在年內開通運營。國鐵集團數據顯示，1—5月，全國鐵路完成固定資產投資2061億元，比上年同期增長7%。

　　鐵路網越織越密的同時，以國家高速公路補鏈路段建設、交通繁忙路段擴容改造等為重點，一批公路重點工程項目正在加快實施。其中，京雄高速計劃年內全線通車，世界最長的高速公路隧道——烏尉高速天山勝利隧道，雙主洞掘進過半。

　　與此同時，一批交通基礎設施智慧、綠色水平不斷提升。正在建設的世界最大跨徑公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋，通車后將實現“人—車—路—環(huán)境—信息”的智慧協同運行。欽州港二期自動化集裝箱碼頭未來可實現遠程自動化裝卸作業(yè)。

　　今年1—5月，我國完成交通固定資產投資1.4萬億元，同比增長12.7%。其中，完成公路投資1.1萬億元，同比增長13.2%；完成水運投資734億元，同比增長30.3%。（化工網）