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      “雙碳”倒逼 政策加碼 氫能產(chǎn)業(yè)萬(wàn)億級(jí)“蛋糕”發(fā)酵中

      發(fā)布日期:2021-12-13   瀏覽次數(shù):0
      核心提示:雙碳倒逼 政策加碼 氫能產(chǎn)業(yè)萬(wàn)億級(jí)蛋糕發(fā)酵中http://china.chemnet.com/ 2021-12-13 10:19:15 國(guó)際商報(bào)  雙碳目標(biāo)下,氫能產(chǎn)
       “雙碳”倒逼 政策加碼 氫能產(chǎn)業(yè)萬(wàn)億級(jí)“蛋糕”發(fā)酵中

      http://china.chemnet.com/ 2021-12-13 10:19:15 國(guó)際商報(bào)


        “雙碳”目標(biāo)下,氫能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了風(fēng)口目前,國(guó)內(nèi)已有50多個(gè)地級(jí)市發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)規(guī)劃,提速加碼布局氫能源產(chǎn)業(yè)。在政策推動(dòng)下,央企也相繼進(jìn)軍氫能領(lǐng)域,共同做大氫能產(chǎn)業(yè)“蛋糕”。

        據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟預(yù)測(cè),到2025年,中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬(wàn)億元,有望成為引領(lǐng)能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新增長(zhǎng)極。

        搶抓政策利好央企出手布局

        11月30日,四川省和重慶市同時(shí)啟動(dòng)“成渝氫走廊”建設(shè),兩地規(guī)劃于2025年前投入約1000輛氫燃料物流車,并配套建設(shè)加氫站。

        這只是各地氫能產(chǎn)業(yè)布局中的一例。今年以來(lái),北京、上海、河北等省市紛紛出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及實(shí)施方案,并制定了具體建設(shè)目標(biāo)。根據(jù)《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021-2025年)》,2025年前培育10家~15家具有國(guó)際影響力的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),京津冀區(qū)域累計(jì)實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模1000億元以上。

        河北省印發(fā)的《河北省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出,到2022年,氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到150億元;到2025年,培育國(guó)內(nèi)先進(jìn)的企業(yè)10家~15家,氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到500億元。

        《上海市先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》則提出,將建設(shè)燃料電池汽車示范應(yīng)用上海城市群,同時(shí)加快加氫站建設(shè)。

        此外,河南等地也陸續(xù)出臺(tái)氫能地方補(bǔ)貼政策,不僅涉及全產(chǎn)業(yè)鏈,補(bǔ)貼力度也不小。有業(yè)內(nèi)人士透露,氫能頂層設(shè)計(jì)文件近期有望出臺(tái)。

        在一系列利好政策的推動(dòng)下,央企也相繼進(jìn)軍氫能領(lǐng)域。“現(xiàn)在超過(guò)1/3的中央企業(yè)已經(jīng)在制定包括制氫、儲(chǔ)氫、加氫、用氫等全產(chǎn)業(yè)鏈的布局,也取得了一批技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用的成果。”國(guó)務(wù)院國(guó)資委秘書(shū)長(zhǎng)、新聞發(fā)言人彭華崗此前表示。

        最近又有新消息傳來(lái)。11月26日,中國(guó)能源建設(shè)股份有限公司發(fā)布公告,擬設(shè)立全資子公司中能建氫能源發(fā)展有限公司,總投資50億元,注冊(cè)地為北京大興區(qū)。

        盤古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚在接受國(guó)際商報(bào)記者采訪時(shí)表示,氫能具有清潔低碳、高熱值、高轉(zhuǎn)化率等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。發(fā)展氫能對(duì)能源領(lǐng)域節(jié)能減排、深度脫碳、提高利用效率意義重大。未來(lái),氫能在發(fā)電、新能源汽車等領(lǐng)域具有非常大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

        北京特億陽(yáng)光新能源總裁祁海珅認(rèn)為,當(dāng)前階段,氫能的主要應(yīng)用場(chǎng)景是氫燃料汽車,氫燃料電池車應(yīng)該是引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的風(fēng)口。

        據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟預(yù)計(jì),到2025年,中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬(wàn)億元;到2050年,氫氣需求量將接近6000萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排約7億噸,氫能在中國(guó)終端能源體系中占比超過(guò)10%,產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到12萬(wàn)億元,成為引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)極。

        降成本是關(guān)鍵推手

        雖然前景廣闊,但目前中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尚處于起步階段,產(chǎn)業(yè)鏈涉及上游制氫、中游儲(chǔ)運(yùn)及下游應(yīng)用等環(huán)節(jié),仍有大量空白和瓶頸需要填補(bǔ)和突破。

        有分析稱,氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的高成本是目前制約產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵因素,所以“降成本”將成為氫能產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵推手。

        從制氫環(huán)節(jié)看,目前比較成熟的制氫方法有堿性水電解、水煤氣和重整制氫等,而PEM(質(zhì)子交換膜)等新型電解水制氫方法正在加快推進(jìn)。

        “成本的降低將是大勢(shì)所趨,如果技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破,有可能進(jìn)一步將氫能使用成本降低到企業(yè)能承受的范圍內(nèi)。”江瀚說(shuō)。

        此外,儲(chǔ)氫也是目前限制氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。江瀚表示,儲(chǔ)氫技術(shù)最核心的問(wèn)題在于,氫氣容易泄露和爆炸,儲(chǔ)存難度極大,而液化氫氣對(duì)溫度要求很高,運(yùn)輸和儲(chǔ)存的難度可想而知,目前中國(guó)的氫氣管道基礎(chǔ)設(shè)施幾乎空白。

        江瀚認(rèn)為,在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的過(guò)程中,企業(yè)應(yīng)循序漸進(jìn),避免出現(xiàn)大規(guī)模的一擁而上,要更加專注技術(shù)和研發(fā)能力。政府層面應(yīng)加快出臺(tái)國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,引導(dǎo)氫能產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。(記者白舒婕)(化工網(wǎng)) 

       
       
       
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