12月5日晚8時，在南通海事局全方位維護保障下，世界最大LNG(液化天然氣)運輸船舶“烏姆”(UMM SLAL)輪安全離泊并駛離如東洋口港爛沙洋北航道，這是如東洋口港自開港以來首次進行的LNG船舶夜間航行作業(yè)，標志著江蘇沿海LNG船舶通航效率、LNG接卸能力取得歷史性突破提升，對于更好地保障冬季LNG能源供應具有重大意義。

　　一直以來，江蘇沿海到港的LNG運輸船舶船型尺度較大。“烏姆”輪是世界迄今為止船型最大的LNG運輸船舶，船長345.28米、最大吃水達12米、水面以上高度達55米，船舶進出港受潮水、氣象等自然條件影響明顯。船舶離港前，南通海事局加強與引航、漁政、碼頭、船舶、代理等多方協(xié)調(diào)溝通，召開專家技術咨詢會。作業(yè)前該局協(xié)調(diào)海巡艇、漁政艇、港區(qū)拖輪對爛沙洋北航道礙航船舶等進行清理，保持航道清爽。船舶離泊及航行期間，“海巡0691”輪實施全程維護，四艘大馬力拖輪左右護航，以“烏姆”輪為中心形成前后左右“真空區(qū)”。南通海上“通州灣”船舶交通管理中心、港航調(diào)度中心聯(lián)合現(xiàn)場海巡艇組織實施海上船舶交通管制，為該船設置特殊標志，全程實施重點連續(xù)監(jiān)控，及時提供交通組織服務和信息服務。

　　“烏姆”輪本航次在港卸天然氣26.2萬立方米，該船系2021年如東洋口港LNG碼頭接靠的第82艘船、開港運營以來的第501艘船。(劉天祥 滕永超 吳霄云）（化工網(wǎng)）